Comment homologuer un véhicule aménagé ?
Que ce soit pour les vans ou les fourgons aménagés, la question de l’homologation revient souvent. En effet, de nombreux propriétaires de véhicules décident d’aménager leur van ou leur fourgon chaque année. Vous souhaitez peut-être acquérir un van ou un fourgon d’occasion pour l’aménager ? Alors comment homologuer un véhicule aménagé ? Quelles démarches faut-il accomplir ? Wikicampers vous explique tout dans cet article.
Savez-vous que notre plateforme propose des véhicules aménageables à vendre ? Hâtez-vous de consulter nos annonces camping car occasion et utilisez les filtres correspondant à vos critères (marque, budget, etc.) pour les découvrir !
L’homologation VASP : qu’est-ce que c’est ?
Les vans ou les fourgons aménagés ont sur leur carte grise les mentions « VP » (Véhicule Particulier) ou « CTTE » (camionnette, soit véhicule utilitaire). Cependant, lorsque le véhicule est réaménagé, le propriétaire doit l’homologuer « VASP ». La mention « VASP » (Véhicule Automoteur Spécialisé de PTAC < ou = 3,5 tonnes) est la mention attribuée aux véhicules de loisirs (ex : camping-car de moins de 3.5 tonnes).
Ce que dit la loi :
Les véhicules concernés par l’homologation :
Qui s’occupe de l’homologation ?
Pour homologuer votre véhicule aménagé, il faudra passer par un organisme. L’homologation du véhicule doit se faire auprès de la Direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement (Dreal). En région parisienne : c’est auprès de la Direction régionale et interdépartementale de l’environnement et de l’énergie (Driee) que ça se passe.
Lorsque les travaux ne sont pas réalisés par un constructeur professionnel, la conformité des installations sera attestée par un certificat établi par l’un des organismes agréés (Qualigaz ou Veritas).
Ces organismes vérifient par exemple : l’installation de gaz combustible ; les appareils de chauffage, de cuisson, réfrigérateurs, appareils de production d’eau chaude ; les issues des secours ; les dispositifs de ventilation et d’aération ; l’installation de combustibles liquides.
Plus d’informations sur le site du Ministère de l’Intérieur
Vous pouvez télécharger le document à compléter et à déposer à la Dreal ou Driee via ce lien ➡ Fiche RTI aménagement en autocaravane ou camping-car.
💡 Remplir ce dossier peut se révéler fastidieux et sujet à erreurs. Nous vous conseillons de demander l’aide d’un professionnel, mais cette démarche aura un coût. Contactez-en plusieurs avant d’arrêter votre choix.
Le coût de l’homologation VASP
Le coût pour homologuer un véhicule aménagé en VASP va comprendre différents éléments. Vous trouverez le détail du calcul ci-dessous, mais prévoyez un budget aux alentours de 500 €.
La redevance DREAL : 86.9 €
Attestation de conformité : 400 €
Frais de carte grise : ces frais diffèrent selon les régions (pour estimer ces frais, aidez-vous du simulateur de coût de la carte grise)
Aménagement fait par un professionnel
Pour l’aménagement de votre fourgon aménagé ou de votre van, vous pouvez aussi passer par un professionnel. Ils proposent de nombreuses configurations possibles et trouveront avec vous un aménagement intérieur adapté à vos besoins.
Le délai d’aménagement est de 4 à 6 semaines. Au niveau du budget, comptez entre 5000 et 15000 € pour un aménagement sans toit relevable, et 18000 € à 25000 € pour un aménagement avec toit relevable.
L’avantage de passer par un professionnel, c’est que l’homologation « VASP » est comprise dans la prestation.
Iroise Fourgons réalise par exemple vos aménagements, avec l’homologation VASP bien sûr 😉
Pourquoi homologuer un véhicule aménagé en VASP ?
Pour votre sécurité
Si vous avez aménagé votre van, votre fourgon ou votre camion, il est important de le montrer à un professionnel. En effet, si vous avez procédé à l’installation de l’électricité ou du gaz, un accident est très vite arrivé ! Faites vérifier votre installation afin de vous assurer qu’elle ne représente aucun danger. Homologuer un véhicule aménagé vous permettra de vous assurer que votre installation a été bien faite.
Vous êtes en règle avec la loi
En procédant à l’homologation de votre véhicule aménagé en véhicule VASP, vous respectez la loi et vous n’avez rien à vous reprocher.
Sachez que toute modification non signalée peut être passible d’une amende : « Si vous ne déclarez pas une modification de votre véhicule ou si vous ne respectez pas les délais d’un mois pour faire cette déclaration, vous risquez une amende pouvant aller jusqu’à 750 € (en général, amende forfaitaire de 135 €) ».
De plus, un véhicule aménagé et non homologué risque de se le voir signifié au Contrôle Technique pour « Non-conformité du véhicule avec la carte grise ».
Vous êtes en règle avec votre assureur
Votre assureur aura aussi besoin de savoir que votre véhicule est aménagé. Cela permettra notamment, en cas d’incident, que votre assureur prenne en compte la valeur des équipements installés dans votre véhicule.
Par ailleurs, chez certains assureurs, homologuer un véhicule VASP peut vous coûter moins cher. En effet, certaines compagnies proposent des tarifs d’assurance plus avantageux pour les véhicules VASP que pour les véhicules « VU » ou « CTTE ».
En vue de la revente
L’homologation pourra vous être utile lors de la revente de votre véhicule. Un véhicule aménagé non homologué VASP sera plus difficile à vendre. Il est d’ailleurs normalement interdit de revendre un véhicule modifié mais non homologué.
Pour savoir combien peut vous rapporter votre véhicule aménagé à la location, réalisez une estimation de revenus en quelques clics !
Pour des idées d’aménagement, consultez notre Top 5 des meilleurs aménagements de vans et camping-cars ainsi que nos différentes solutions d’aménagements pour les vans.
Vous savez désormais comment homologuer un véhicule aménagé.
Si cet article vous a plu et si vous vous lancez dans cette aventure, nous vous invitons à le commenter et à le partager !
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Mathieu
Je partage avec vous mes idées et conseils voyages pour assouvir mon envie de roadtrip ! Je donne aussi quelques conseils et astuces pour vos campers. A bientôt sur les routes ;-)
Quelqu’un aurait il la liste des normes à respectez pour le passage en vasp d’un camion aménagé soit meme? Merci d’avances.
les normes concernant l’aménagement des motor-home (terme officiel) sont consultables dans les délégations de l’AFNOR dans les grandes villes. c’est gratuit sur RV. voir le site de l’AFNOR.
sinon le prix est de 255 euros HT version 2014!
BON COURAGE…
Bonjour à tous..
comment s’appelle la formation agréée par les autorités concédantes pour fabriquer une caravane pour six personnes de manière professionnelle et officiellement agréée par les autorités compétentes svp ?
Bonjour,
Nous n’avons pas connaissance de cette formation spécifique agréée pour la fabrication de caravanes 6 personnes. Il existe des formations type « Construction de carrosseries » ou « Carrossier constructeur », ou encore « Fabrication de carrosseries et remorques (code APE 2920Z), peut-être trouverez vous des pistes d’informations dans le contenu de ces formations.
Autre information qui peut vous être utile, les autorités compétentes pour délivrer un certificat de contrôle de conformité est la DREAL.
Bonne journée !
Bonjour,
Cette ventilation doit être fixée à moins de 10 cm du sol dans un endroit degagé (la porte coulissante). Cette grille ne doit pas etre pourvue de systeme de fermeture.
Ne pas la fixer sur l’arrière du véhicule car en roulant, vous aurez un effet Venturi, avec un retour des gaz d’échappement dans le véhicule.
Sur le blister de la grille est indiqué sa surface d’aération, pour info, une grille alu de 100 x 100 mm offre 25 cm2 d’aération permanente. Gardez le blister, VERITAS vous le demandera.
Une aération permanente se mesure en cm2, pas en cm3 !
Si à l’extérieur il y a un « bandeau » en plastique noir, vous pouvez mettre cette grille légèrement au dessus, rien ne stipule que le trajet de l’air doit être en ligne droite!
Bonsoir, Quelqu’un aurait il la liste des normes pour l’homologation en Vasp? Non allons nous lancer dans l’aménagement mais restons dans le flou quand à ces normes que nous voudrions respecter. Merci d’avance
Bonsoir,
J’ai aménager mon master en Cc avec l’intérieur d’une belle caravane ( coin cuisine réchaud évier frigo trimix,puis salle d’eau avec douche et WC)
Je souhaite L homologuer ,mais je ne trouve pas la liste des éléments qui devrons être vérifié
Merci à ceux qui pourrons me renseigner
Cordialement Joel
Bonjour,je suis en train de faire homologuer le mien.
Il te faut pour le gaz une installation conforme avec de la plaque un tube cuivre rigide protégé au passage carrosserie s’il y a ,une lyrepour raccorder la bouteille . La bouteille doit être dans un caisson parfaitement étanche y compris la porte du caisson et une ventilation basse dans ce caisson donnant sur l’extérieur. Pour le frigo ,le chauffe eau et le frigo idem installation .
Il te faut une ventilation suffisante de la partie habitacle .Il te faut également tenir compte des issues de séjour en fonction du nombre de places .ch .
Si ton véhicule est prévu pour plus de 2 personnes roulantes,il te faut aucun angles saillantssur le mobilières des chant amortisseur de chocs (table,etc ).
Il te faut faire faire la repartission de charge de ton vehicule avec les réservoir de carburant et d’eau propre plein,te le fais pers en sortant tout accessoires (casseroles,matelas,etc). Quand tu as lecertificat de conformité gaz et la répartition de charge tu passe au mines (drire , dreal )puis le changement de .ch.
Bon courage .
Bonjour,
J’aimerais savoir si vous avez obtenu la mention VASP et si ce n’est pas indiscret serait-il possible de savoir le prix que cela vous a coûté ?
Avec la nouvelle loi sur le contrôle technique j’hésite à vendre le mien ou le passer en VASP tout sera une question de budget, d’où ma question indiscrète.
Bien cordialement
Charlotte Grosmaire
Bonjour j’ai acheté récemment un fourgon < 3,5 t, ancienne ambulance donc VASP. Peugeot boxer, je voudrais savoir quelle est la meilleure solution pour fixer quelques placards sachant que l'intérieur est en plastique ou autre matière mais on sent que c creux derrière les paroies, donc qu'elle est la solution, pensez vous que des chevilles à placot feraient l'affaire ou peut être de coller…?? Merci à vous les roadtripers
Bonjour,
J’ai un Jumper 9 places que j’ai aménagé avec 2 banquettes une table et 1 meuble, sans gaz ni électricité, suis-je obligée de modifier la carte grise ?
Bonjour Françoise, en principe non pas forcément. N’hésitez pas à aller voir la DREAL de votre département, ils sauront vous renseigner !
Bonjour,
Si ce mobilier est facilement démontable, il n’y a aucuns problèmes…ça il faudra le démonter lors du CT.
Ce qui limite ton aménagement, 1 glacière à la place d’un réfrigérateur, pas de panneaux solaires, de store bane, de boiler, de douche fixe…etc.
A la base, ça demeure un véhicule utilitaire lié au transport de marchandises : CTTE (camionnette ).
http://www.sauvendee.com
Dossier VASP.
Bonjour,
Cela s’applique-t-il sur les camions amenager contenant seulement des meubles (sommier, table, rangement) sans gaz ou douche.
Bonjour, nous vous conseillons de vous rapprocher de la DREAL la plus proche. Ils seront vous renseigner 😉
Comment faire quand le vehicule a plus de 30 ans et la DREAL vous dis :
Nous ne sommes pas concerné par les véhicules de plus de 30 ans et vous envoie chez
FFVE
merci de repondre
Bonjour,
Etant donné l’âge de votre véhicule, il serait peut-être plus intéressant pour vous de le faire passer en « Véhicule de collection », catégorie qui vous fera bénéficier d’un allègement en matière de contraintes d’équipement. Nous vous invitons également à vous rapprocher d’une fédération ou d’un club spécialisé, qui pourra répondre à toutes vos interrogations.
Renseignez-vous auprès de votre assureur car tout va dépendre de l’utilisation que vous comptez réserver à votre véhicule. En effet, si vous avez l’intention de l’utiliser régulièrement, votre véhicule passera en catégorie VASP mais les conditions d’assurance ne seront plus les mêmes.
Belle journée !
bonjour,
je me pose à peu près la mçeme question que michel moindron juste ci dessus.
J’ai un master qui vient juste d’avoir 30ans et je voulais savoir si je pouvais l’aménager en toute légalité sans passer par la demande de VASP camping car, mais en étant en carte grise collection ?
Ou alors je suis obligé de passer la VASP ?
Bonjour,
Les véhicules de collection ne sont pas concernés par la nouvelle réglementation, c’est pourquoi la DREAL oriente dans ce cas vers la FFVE, afin d’obtenir un CIC (Certificat d’Immatriculation de Collection), qui remplace maintenant la CGC, Carte Grise de Collection. Je vous conseille donc de vous rapprocher de la FFVE.
Belle journée !
Bonjour
Mais pour obtenir la CG collection il faut présenter un CT valide. Le contrôleur recalera un véhicule aménagé qui n’est pas VASP alors comment faire?
Cordialement
Bonjour Jacky,
Nous vous invitons à vous rapprocher d’une fédération, d’un club spécialisé ou de la FFVE, qui pourra répondre à toutes vos interrogations.
Belle journée !
Bonjour, presque le même problème que MICHEL MOINDRON, mis à pour ma part le fait qu’il s’agit d’une caravane de 1976 de 650kg.
Et je vois dans cette discussion qu’il faut aussi passé un contrôle technique… est-ce valable pour une caravane vu que pas de moteur.
J’ai lu quelque part que « Les caravanes et remorques font parties des véhicules intermédiaires et sont des véhicules dispensés du contrôle technique des véhicules automobiles ».
Cette caravane je l’ai transformé en food truck (pas encore en activité), mais la D.R.E.A.L me dit qu’il faut la passé en VASP et qu’il me faut une autorisation du constructeur, sauf que bah il n’existe plus ce constructeur « CASITA en l’occurrence ».
pourriez vous m’éclairer un peu ?
Bonjour,
Avez vous eu une réponse à votre question? Je suis dans le même cas que vous et ne trouve aucune réponse.
Merci
Bonjour,
Je suis en plein aménagement de mon jumpy,
Dans mes projets, pas de gaz, d’eau ou d’elec, c’est de l’appoint …
Dois-je obligatoirement, pour etre en regle, homologuer mon vehicucle en VASP?
Au plaisir,
Et merci baucoup pour ces precieuses infos.
Billie.
Bonjour,
En fonction du poids et des éléments incorporés dans votre véhicule, une vérification sera probablement nécessaire à l’occasion du contrôle technique, ainsi qu’une certification de la DREAL.
Nous vous invitons à contacter un Centre de Contrôle technique Agréé et à vous rapprocher de la DREAL dont vous dépendez.
Belle journée
Bonjour,
nous avons un traffic aménagé par nos soins avec un lit à l’arrière et un point d’eau (donc pas d’électricité ni de gaz). Pour le moment, nous sommes dans une impasse car nous ne trouvons pas de contrôle technique que veuille nous le passer (sauf si on démonte tout…) et la DREAL refuse de nous le faire passer en VASP car nous n’avons pas tous les éléments, et il n’existe pas de catégories intermédiaires … Avez-vous des suggestions svp? Merci.
Petite précision: si on se réfère à la règlementation européenne, pour qu’un véhicule passe en VASP, il faut en effet que tous les éléments soient réunis. Nous serions donc dans la loi mais les centres de contrôle technique interprète cette loi à leur façon… La dreal nous a clairement dit qu’elle ne pouvait rien faire pour nous?!? On est vraiment dans un monde de fou?!! Faut-il faire appel à un avocat?
Bonjour,
Effectivement, lors du nouveau contrôle technique, les éléments tels que l’eau, le gaz et l’électricité sont liés à une homologation VASP. Dans votre cas de figure, il semble plus logique de démonter l’eau, plutôt que d’installer les deux autres éléments pour homologation.Comme l’indique notre article blog, seuls les éléments modulables et donc démontables facilitent le passage au contrôle technique. Nous vous invitons à discuter avec votre centre technique, ou un autre de votre région pour comprendre leurs attentes précises et ne démonter que le stricte nécessaire.
Belle journée
Bonjour
J ai un cammion food truck amenge par une plancha et une vitrine froide et sont pas fixé et 2 petits frigo es que j ai besoin de passer le vasp
Bonjour,
Compte tenu des équipements que vous énumérez, nous vous conseillons en effet de vous rapprocher de la DREAL afin d’éviter un éventuel refus lors de votre prochain contrôle technique.
Belle journée
Bonjour,
Vous devez passez le VASP magasin. Le dossier RTI n’existe pas pour cette homologation, mais vous pouvez prendre le dossier équivalent RTI VASP Caravane…
bonjour, j’ai acheté un master vasp ambulance il y a 4 ans environ ,niveau contrôle technique et assurance pas de soucis, et la je change d’assurance et il ne peuve pas m’assurer le master vasp car il y a ecrit ambulance sur la carte grise et me dise que mon ancienne assurance etait pas conforme a mon vehicule. ma nouvelle assurance me dise de le passe au dreal pour pouvoir l’assurer correctement en le laissant dans l’etat actuel.
si je veux le passer en simple fourgon dois-je enlever l’interieur équipé en ambulance pour qu’il soit accepte au dreal ou je le laisse en vasp sans faire d’aménagement?
pensez-vous qu’il soit nécéssaire de le passer au dreal sachant qu’il est deja en vasp?
la nouvelle assurance me dise que si je ne fais pas de modification sur carte grise il ne peuve pas m’assurer le vehicule car ambulance ecrit dessus.
que dois je faire exactement merci de vos réponses cordialement
Bonjour Mickael, c’est toujours problématique ces situations. Nous vous invitons à en parler à la DREAL directement. Ils seront plus à même de vous conseiller… Avez-vous tenter de contacter plusieurs assureurs ? La MACIF est bien placée pour les camping-cars et les véhicules aménagés, si vous ne les avez pas encore contacté, ça vaut peut être le coup !
Bonjour girard je suis dans le même cas. ALLIANZ m’a assuré sans problème.le problème je devrai changé uniquement ambulance pour caravane.Je vais contacter le dreal pour savoir exactement quoi faire.Cordialement.
Bonjour,
Une ambulance n’est pas une caravane…vous devez changer de catégorie, et c’est même étrange que votre CT ne vous l’ai pas mentionné !
De plus, pour info, il faut 1 permis spécifique pour conduire ce genre de véhicule (gyrophare, deux tons…)
Soit vous démontez tout et passez à la DREAL pour une homologation en CTTE, soit vous remplissez un dossier RTI et passez à la DREAL pour une homologation en VASP caravane.
Bonsoir, mon j’ai un toit relevable mais qui n’est pas d’origine. Comment je fais pour l’homologation? C’était importé d’Allemagne avec le toit déjà fait. Malheureusement la personne qui l’a importé n’a rien signaler au moment de faire la carte grise!!!
Bonjour, allez voir la DREAL la plus proche de chez vous. Ils sont en charge de l’homologation donc ils devraient pouvoir vous renseigner !
Bonsoir, comme vous nous avons acheté un véhicule en Allemagne. Celui-ci a été complètement transformé : de 3 à 4 places, ouverture pour fenêtre, toit relevable. Avez-vous pu trouver une solution afin de le faire homologuer? Nous sommes dans une impasse… merci de votre retour. Cordialement.
Bonjour! Avez-vous trouvé une solution? Je suis dans la même situation… Merci.
Bonjour,
Sur le dossier RTI en pièce N°6 et 7, ainsi que l’annexe 3, vous devrez mettre le certificat de pose par 1 professionnel, et l’autorisation du constructeur. Si vous ne possédez pas ces documents, il y a de grandes chances que votre véhicule soit refusé, donc grosse galère surtout à la revente !
bonjour,
tout ceci n’est rien d’autre qu’un « nouvel impôt déguisé » pour piquer les sous des gens. Personne n’est dupe !
c’est comme la limitation de vitesse à 80km/H dans des endroits sans intersection, sans virage, sans maison.
l’impôt sur la fortune vient d’être allégé, le montant des retraites supérieures au « minimum vieillesse » amputé _ pour des montants prélevés souvent supérieurs à celui de la taxe d’habitation payée habituellement.
quelle honte !
c’est aussi pour repondre au lobby des campingcaristes !!!
Bonjour,
Si je fais seulement mettre un toit relevable sur un trafic 2 génération et que l’intérieur ne change pas, doit il être homologué ? Est ce qu’il y a un agrément spécifique que les professionnels qui proposent ce service doivent avoir ?
Merci pour votre réponse,
Sylvie C
Bonjour,
Du moment que vous effectuez 1 modification de carrosserie, vous devez passer par un professionnel et par la DREAL.
Une rehausse de toit pour 1 véhicule CTTE, lié au transport de marchandises… pas sur que ça passe à la DREAL !
Bonjour,
Je planifie l’achat d’un fourgon aménagé. J’ai besoin d’un 4 couchages, ce qui est assez difficile à trouver et je souhaitais donc acheter un 3 couchages et ajouter un lit supplémentaire.
Dans ce cas est-ce que je dois faire ré-homologuer le fourgon ?
Merci pour votre aide.
Bonjour Isabelle,
Le lit ne fait pas partie des éléments de sécurité du véhicule mais nous vous invitons tout de même à vous rapprocher directement de la DREAL dont vous dépendez.
Belle journée !
Prix annoncé dans l’article pour un amenagement par un professionnel: 5000 a 15000 euros (sans inclure la creation d’un toit relevable ex-nihilo).
Pourriez vous alors citer quelques amenageurs pratiquant des tarifs de cet ordre? Parceque meme sans toit relevable, tous ceux que j’ai consulté en ligne annoncent entre 20000 et 26000 euros pour un amenagement un tant soit peu habitable.
Au vu du faible cout des materiaux (isolant et contreplaqué) et en y ajoutant le cout des quelques appareils (panneau solaire, chauffe-eau, chauffage, plaques de cuisson, frigo, deux batteries auxiliaires, et deux reservoirs d’eau), ca fait tout de meme tres cher de main d’oeuvre…
J’ajoute qu’a la revente du fourgon apres un certain nombre d’années d’utilisation, cet investissement sera presque entierement perdu. En effet, nous ne somme pas entrain de parler d’un investissement dans de la pierre, a l’opposé un vehicule ne fait que perdre de la valeur avec les années, quant a l’amenagement il n’apporte visiblement pas de plus-value puisqu’il suffit de consulter les offres en occasion sur les fourgons amenagés vasp pour constater que leur prix de revente excede a peine le prix du meme vehicule (de la meme année) a vide sans amenagement aucun.
Tout dépend de ce que vous cherchez… Iroise frougon, Into the van, Van mania, West camper etc… Petite précision pour pas avoir de malentendu, les tarifs annoncés sont les tarifs des aménagements (véhicules non compris).
Pour la revente, cela dépend du véhicule. Par exemple, les VW ne décôtent que très peu. D’autres modèles, il est vrai perdent en valeur. Après, selon l’aménagement que vous choisirez, il est possible de le conserver pour l’installer dans un prochain véhicule 😉
Bonjour,
Le nombre de couchage ne rentre pas en compte, par contre, le nombre de places assises, oui !
Une place assise rajoutée est obligatoirement rajoutée par 1 professionnel avec 1 siège ou banquette homologuée (PV UTAC fournis par celui ci ainsi que certificat de pose ).
Mais attention, chaque places rajoutées amènera un surplus de poids de 75 Kg lors du calcul des répartitions des charges et de la CUM.
Ensuite, passage obligatoire par la DREAL pour modification de la CG : VASP Caravane ou cabine approfondie.
Bonjour,
je dispose d’un opel vivaro avec toit relevable, impossible d’obtenir les documents relatifs au toit (autorisation de découpe, etc…), quelles sont les options pour le faire vérifier/valider pour l’homologation en VASP svp ?
Merci beaucoup
Matthieu
Bonjour Matthieu, il faudrait voir avec la DREAL la plus proche de chez vous et / ou avec la personne qui a monté le toit relevable (si il n’est pas d’origine).
Bon courage dans vos démarches !
Bonjour,
Il te faut absolument 1 attestation de pose par 1 pro…
Essaye de trouver 1 pro qui te validé l’installation, mais ça va te coûter chère (entre 300 et 400 €), et oui, ce pro doit prendre la responsabilité de ton installation !
C’est pas gagné !
christian .y
bonjour
j’ai acheté un T5 california déjà monté d’usine wv ,donc homologué! mais sur ma carte grise il est inscrit
en J.1 VP j.2 AC et j.3 break.
suis je concerné par ce changement car je suis en (VP)?
est ce que (AC) signifie aménagement caravane?
je n’est pas de mention VASP ni de mention VTSU sur ma carte grise pourtant ce véhicule est monté d’origine constructeur.
merci d’avance
Bonjour, bonne question ! N’hésitez pas à vous rapprocher de la DREAL la plus proche de chez vous. Ils sauront vous renseigner !
Bonjour.
Avez vous eu à changer votre carte grise ? En Allemagne les california sont en vp. J’ai le même problème vw dit que c’est normal la Dreale dit qu’il faut changer …
Et ils ont raison, malgré l’Europe, on est en France avec des lois Françaises.
Bonjour avez vous trouvez réponse à votre question? je suis dans le même cas de figure.
Bonjour,
Nous voudrions avec mon amie aménager notre camion et le passer en VASP. Nous avons trouvé le dossier à remplir
https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/sites/default/files/RTI03.5.1_01.11.2017_autocaravane.pdf
Il est indiqué que l’on doit respecter les normes EN 1949, EN 721 et EN 1646-1 que l’on peut télécharger sur le site de l’AFNOR. Cependant le téléchargement de chaque norme semble payant et très cher (+ de 100e par norme (!))
Savez-vous si l’on peut trouver ces normes gratuitement?
Merci par avance et au plaisir de vous rencontrer sur la route,
Antoine & Zoé
Salut Antoine & Zoé, on vous conseille de suivre les aventures de nos amis Three vanlifers qui sont en train d’aménager leur fourgon ! Ils donnent plein d’astuces et vont créer un ebook pour l’aménagement et l’homologation VASP ! 😉
Bonjour,
Oui très chères…
Seuls les professionnels spécialisés les connaissant parfaitement.
N’hésitez pas à vous en rapprocher, ils pourraient vous faire économiser beaucoup d’argent !
Bonjour je habite dans le vaucluse je voudrais homologué mon véhicule en vasp ou je doit M adressé mon véhicule n’a ni branchement gaz ni chauffau juste 1 lit 1 point d eau et 1 frigo merci d avence
Rapprochez vous de la DREAL la plus proche 😉
(Cela peut vous aider : ici)
Il faut s’adresser à la dreal Paca Aix au 04 42 69 30 30.On parle bcp de gaz et électricité mais je crois qu’il y a aussi le problème des assises. Si vous mettez simplement des embases tournantes : passage à la dreal et je crois que pour les banquettes AR avec ceintures de sécurités il faut du matériel homologué et posé par un professionnel possédant l’agrément de la marque qui vend ces banquettes ((comptez au moins entre 3000 et 5000€). Pour les toits relevables il faut avoir l’autorisation du constructeur du véhicule pour découper la carrosserie. Pour le gaz si c’est du butane pas besoin de coffre étanche, une simple aération basse suffit. Pour le propane coffre sétanche.Quelques adresses utiles concernant l’homologation et 2 fabricants de banquette homologué. Le parcours du combattant commence, Bon courage.
http://www.t4zone.info/Homologation_d'un_fourgon_en_VASP_(camping_car)_pas_%C3%A0_pas
https://www.campingcar-amateur.com/pag_site/dossierititreisole.htm
http://vancamping-car.fr/wp-content/uploads/2016/11/Fiches-produits-SCORA.pdf
http://www.scopema.com/langFR/pdts_EMBASES.php#to
Lisez le dossier VASP sur ce site :
http://www.sauvendee.com
Bonne journée.
Bonjour,
Je acheté um bus de ville 19 tonnes pour aménager em camping car ;scours j’ai aucune idée de comment faire les papiers ? homologation? je ne pas fait encore la carte grise cars sinon quand j’irai changer de catégorie je vais être obligé de payer une autre carte grise ,je dois commencer à faire quoi? Merci à tous pour l’attention.
Bonjour,
Nous vous invitons dans un premier temps à prendre contact avec la DREAL de votre région.
En outre, n’hésitez pas à vous rapprocher de Monsieur José Moreira, chez OM Aménagement, spécialiste de l’aménagement des bus.
Belle journée !
Bonjour,
Une fois que tout est ok du coté de la dreal: combien de temps ca prends pour refaire une carte grise en vasp? Est ce 3 jours comme pour un changements d’adresse ou plusieurs mois comme les changements de plaques ?
Bonjour Benjamin,
Pour une validation Dreal, tout comme pour un changement de domicile ou changement de propriétaire, le délai de traitement est normalement de 5 à 7 jours. Maintenant, effectivement, depuis la mise en place du site centralisé des titres sécurisés par le gouvernement, ces démarches ont eu beaucoup, beaucoup de retard, il n’est pas impossible de devoir attendre 3 à 4 semaines pour obtenir la nouvelle carte grise, voire plus lorsque un document est manquant.
En espérant avoir répondu à votre interrogation,
Nous vous souhaitons une belle journée !
En moyenne 3 à 4 semaines…
Attention, dans les Pays de la Loire, 1 an et demi d’attente !
Bonjour…
Petite question :
Est-ce que le fait d’isoler son fourgon et d’y installer seulement quelques caisses de rangement ainsi qu’un lit (amovibles, sans fixations) implique de modifier la carte grise du véhicule ?
Cdt, merci…
Bonjour Nicolas,
Selon la loi, l’homologation VASP concerne les “véhicules à moteur de transport de personnes ou de transport de marchandises aménagés en un véhicule dans lequel sont installés des sièges, une table, un coin cuisine, des lits ou des couchettes obtenues en convertissant (ou pas) les sièges et des espaces de rangement”.
Pour plus d’informations, nous vous conseillons de vous rapprocher directement de la DREAL de votre région.
Belle journée !
Bonjour,
Non, du moment sue vous retiriez tout ça lors du CT tous les 2 ans ( pas la peine de le retirer pour le contrôle Anti Pollution !), il n’y a aucunes démarches à faire.
bonjour
j ai un nissan interstar de 2008 et il a ete fait en camion de pizza au feu de bois avec 1 saladette et deux frigos , je suis obligé de le passer en VASP, car ce n’est pas un van ou un camping car
merciii!!!
Bonjour,
L’homologation VASP n’est pas réservée aux seuls véhicules de loisirs, elle concerne tous les véhicules aménagés. Ainsi, sont concernés les “véhicules à moteur de transport de personnes ou de transport de marchandises aménagés en un véhicule dans lequel sont installés des sièges, une table, un coin cuisine, des lits ou des couchettes obtenues en convertissant (ou pas) les sièges et des espaces de rangement”. En outre, le simple fait de disposer d’un four et de deux frigos dans un véhicule demande déjà une homologation.
Pour plus d’informations, nous vous conseillons de vous rapprocher directement de la DREAL de votre région.
Belle journée !
Passage en VASP magasin obligatoire…
Bonjour Mathieu,
Merci beaucoup pour ces explications détaillées concernant l’homologation, me voici rassurée 😉
cordialement
Bonjour,
j ai achte une semi remorque qui fait 14m de long x2.60m de large, 3.90m de hauteur, elle est amengagee comme une caravane dedans..elle n a plus la control technic. je devrais la transporter 400 km..elle n a plus la contro; technic..est ce que je doix me presenter a Vasp d abord?combien ca coutre? est ce que je pourrais la tracter au Vasp?
merci, katja
Bonjour Katja, pour circuler légalement il vous faudra un contrôle technique à jour. Ce qui signifie que si votre véhicule est aménagé et qu’il nécessite une homologation VASP, il faudra l’homologuer avant de vous présenter au contrôle technique. Rapprochez vous de la DREAL (organisme qui se charge des homologations VASP)la plus proche de chez vous , ils pourront vous renseigner plus en détail 😉
bonjour,
lorsque vous parlez d’homologation de l’aménagement, il s’agit d’une installation fixée dans le véhicule ?
lorsque je mets un lit de camp ou un matelas dans mon fourgon, il ne s’agit pas d’aménagement ?
merci
Bonjour Stéphane,
Dans la logique, tout ce qui est amovible n’est pas considéré comme un aménagement puisqu’il pourra facilement être retiré.
Belle journée !
Oui…
Du moment que ce soit démonté au CT…
bonjour
je désire avoir une adresse pour l’achat dune banquette homologue
je vous en remercie d’avance
cordialement
nelly Attias
Bonjour Nelly,
En matière de banquettes homologuées, vous avez les marques RIB (chez SCOPEMA ; liste des points de vente sur le site) et SCORA. Les banquettes SCORA sont disponibles ici.
Belle journée !
http://www.sauvendee.com
je suis artisan de profession j’utilise mon utilitaire lors de mes loisirs avec un aménagement provisoire, c’est a dire un lino a terre, quelque couverture comme isolation, un hamac pour dormir, un petit rechaud pour manger et un lampe pour la nuit. Suis je verbalisable lors d’un controle n’ayant pas homologation vasp ?
Bonjour Thierry,
Vos aménagements étant provisoires et non fixés, vous n’êtes pas verbalisable à condition que votre Contrôle Technique soit en règle 😉 Nous vous invitons d’ailleurs à vider votre véhicule avant de le passer.
Belle journée !
Bonjour
Si dans mon camion je met un BZ , une table de camping et une petite bouteille camping gaz (installation non fixe)….
Doit je avoir le VASP ?
Merci
Franck
Tout véhicule aménagé doit, sur le papier, être homologué. Attention à tout bien fixer dans votre camion pour votre sécurité avant tout 😉
cb de temps faut il compter pour avoir la norme vasp
Bonjour,
Les délais d’obtention sont variables : vous devez dans un premier temps constituer un dossier le plus complet possible puis le soumettre à la DREAL de votre région avant d’éventuellement obtenir le précieux sésame 😉 Cela peut donc prendre un certain temps… N’hésitez pas à consulter cet article pour plus d’infos.
Belle journée !
Bonjour à toutes et à tous,
Comme dit petit lapin bleu, »quelle honte », et oui une honte et quelle tristesse de voir des hommes et des femmes travailleurs qui n’ont que leurs fourgons aménagé comme seul habitation faute de moyen pour certain ou par choix pour les autres de devoir se séparer de leurs vieux coucou qui ne passera plus le CT. Une homologation a un coût que ces gents ne pourront accuser, et quel résultat pour eux???
Décidément,ce gouvernement n’a pas finis d’appauvrir les pauvres.
Je suis moi aussi sur le point de finir l’aménagement de mon vieux IVECO en camping car, mais pour le plaisir des vacances et des WE à rallonge, mais avec ces nouvelles lois et renforcement du nouveau CT, bien merci la bonne blague.
CG en VASP mais atelier non pas caravane, nuance…
IL FAUT ARRÊTER D’ÊTRE DES MOUTONS ET DIRE OUI OUI A CE GOUVERNEMENT!!!
Cordialement.
Bonjour,
Ces règles existent depuis des décennies,mais n’étaient pas forcément appliquées ou vérifiées.
Depuis le 20 mai 2018, elles se sont renforcées, et ce n’est pas une décision du gouvernement actuel, mais Européenne. La France avais 10 ans pour les mettre en application, mai 2018 était la date butoir. Tout comme le CT des 2 roues.
Si de telles règles ont été créées, c’est qu’il y a eu trop d’abus surtout au niveau sécurité. On voyait de tout et n’importe quoi, comme des poêles à bois, des rechauffe eau instantané, des réservoirs d’eau disproportionnés par rapport au PTAC du véhicule, des meubles beaucoup trop lourds…etc.
Il faut des règles à respecter.
Bonjour, est ce que les camions caisse sont soumis à homologation VASP si la cabine en est séparée ?
Merci,
Emmanuelle
Bonjour Emmanuelle,
Les camions caisse sont soumis à la même réglementation. Cependant, si vous pouvez entièrement démonter la caisse, cela ne posera pas de problème pour le CT. N’hésitez pas à vous rapprocher de la DREAL de votre région pour davantage d’informations.
Belle journée !
Bonjour,
Et oui…aussi.
Bonjour
Est ce que je suis hors la loi si mon chc si je dors dans mon véhicule non vasp?
Avec juste un lit de camp et aucune installation gaz électrique ?
Merci de votre reponse
Bonjour Nicolas,
Tant que vos installations ne sont pas fixées, aucun souci 😉
Belle journée !
Bonjour,
La loi vous autorise à dormir dans votre véhicule de manière aléatoire.
Si vous dormez dedans très régulièrement, malheureusement, oui.
Bonjour je souhaite transformer une caravane en food truck à quelle réglementation suis je soumise ? ai je le droit ? cordialement merci
Bonjour,
Dans votre cas, une homologation est nécessaire. Rapprochez-vous de la DREAL de votre région.
Belle journée !
Bonjour,
Votre véhicule doit devenir un VASP magasin avec 1 dossier RTI VASP caravane.
Le mieux serait de de vous renseigner auprès de la DREAL de votre département.
J’aménage un Renault master2 en CC.
J ‘ai quelques questions.
Les ouvrants de toit que j’ai posé moi même ne semble pas acceptés il faudrait que ce soit posé par un professionnel?
J’ai prévu un réservoir d’eaux usées de 80 litres sous le fourgon. Je ne sais pas si je l’attache avec des sangles si ça sera accepté.
Merci si quelqu’un a la réponse.
Didier
Bonjour,
Vous pouvez installer vous même vos ouverture sans passer forcément par 1 professionnel, mais 2 choses à respecter :
– les fenêtre doivent posséder la norme R43, c’est inscrit dessus !
– ne pas découper les renforts du véhicule !
Votre réservoir doit être fixé solidement, à partir de la…a vous de choisir la meilleure fixation.
bonsoir à tous
et merci pour l’enorme travail que vous effectuez
alors j’ai fais aménagé un renault trafic en food truck gaz et electricité, je peux faire une conformité par une boite indépendante avant de passer au dreal car j’i vue que cetait 400 euros je trouve ca extremement chere du coup si oui avez vous des adresses en ile de france pour faire des conformités ????!!!!! merci pour vos reponses
bonjour
desole je vous repose une question en faite mon aménageur ne ma pas donné de certificat pour le gaz et l’électricité vous savez quel est le nom du document ou des doc que je dois lui demander svp !!!!! pour eviter de payer encore les attestion chez veritas merci beaucoup
Bonjour,
Si vous avez eu recours à un professionnel, ce dernier doit logiquement vous fournir un certificat de conformité.
Belle journée !
Bonjour, Cet article a été très utile mais nous avons besoin du renseignement inverse. Je m’explique, en fait nous avons un jumper qui est en vasp sur la carte grise et nous voudrions faire annuler cette notification car le dit jumper était une ancienne ambulance donc aménagements faits mais ne sert plus en tant que telle.. Auriez-vous des renseignements sur ça ? Merci d’avance pour vos réponses.
Bonjour,
Je vous invite à vous rapprocher de la DREAL de votre région qui sera certainement plus à même de vous fournir les informations adéquates.
Belle journée !
Bonjour,
Posséder une ambulance n’est pas forcément la meilleure chose.
Le vendeur est tenu de vous « désarmer » celle ci pour vous la vendre, il retire entre autres, les gyrophares, sirène,et brancard.
Cependant, le nouvel acheteur a 2 ans pour, soit aménager son nouveau véhicule en VASP Caravane, soit le repasser en CTTE.
Si au bout de 2 ans, il présente son véhicule VASP Ambulance sans l’avoir modifié auprès de la DREAL, au CT, il sera refuser, car celui ci ne sera pas aménagé en VASP Ambulance comme le stipulé sa CG…et oui, vous devrez le présenter avec les gyrophares, le deux tons, le brancard…
C’est vicieux, je l’admet, mais c’est comme ça !
Bonjour,
Avec mon compagnon nous souhaitons acheter un van (model j7 de 1971), nous voulons l’aménager de manière démontable mais aussi l’isoler. Nous ne mettrions ni gaz, ni électricité ni eau. Est ce que le fourgon sera toujours considérer comme étant en catégorie ctte ?
C’est surtout la question de l’isolation qui me pause problème.
Merci beaucoup.
Bonjour,
Les véhicules de collection n’étant pas concernés par la nouvelle réglementation et vos éléments n’étant pas fixés, cela ne devrait pas poser problème.
Belle journée !
Bonjour,
Est considéré comme van aménagé tous véhicules prêtant à laisser croire que vous dormez dedans de manière régulière. Donc, si votre mobilier est facilement démontable, pas de problème.
Avoir ou non de l’électricité ou/et de l’eau à bord n’est pas une spécificité VASP. Pour devenir VASP caravane, il faut simplement un point d’eau avec évier en plus des 4 autres points obligatoires.
Bonjour
Merci pour votre blog. C’est très interressant. Nous avons un VW camping car anglais qu’on est en train de immatriculer en france. Nous avons eu l’inspection de qualigaz qui nous demande de mettre une ventilation de 15cm2 dans la partie basse du vehicule. Nous ne voyons pas ou on peut mettre cette ventilation. Est-ce vous avez de l’experience avec cette problème de ventilation? Merci Louise
Bonjour,
Merci pour votre commentaire 😉
Face à ce cas bien spécifique, nous vous conseillons de vous rapprocher d’un professionnel en aménagement de vans et fourgons.
Belle journée !
Bonjour,
Cette ventilation doit être fixée à moins de 10 cm du sol dans un endroit degagé (la porte coulissante). Cette grille ne doit pas etre pourvue de systeme de fermeture.
Ne pas la fixer sur l’arrière du véhicule car en roulant, vous aurez un effet Venturi, avec un retour des gaz d’échappement dans le véhicule.
Sur le blister de la grille est indiqué sa surface d’aération, pour info, une grille alu de 100 x 100 mm offre 25 cm2 d’aération permanente. Gardez le blister, VERITAS vous le demandera.
Une aération permanente se mesure en cm2, pas en cm3 !
Si à l’extérieur il y a un « bandeau » en plastique noir, vous pouvez mettre cette grille légèrement au dessus, rien ne stipule que le trajet de l’air doit être en ligne droite!
Bonjour,
J’ai acheté un Renault master de 88 que je souhaite aménager moi même, et je voulais savoir si je devais le passer en VASP camping car, ou si je peux y échapper en le passant en véhicule de collection ?
Merci pour votre temps
Campeur puis caravanier puis camping-cariste depuis plus de trente ans je n’ai jamais vu un incendie de fourgon aménagé ou une explosion quelconque. Ce mode de vacances permettait à partir sans gros moyens et une bonne évasion simple pour tout le monde. Maintenant avec cette loi c’est simplement une nouvelle pompe à fric… On prend l’argent partout bon courage à tous devant l’administration…
Bonsoir je conte échange mon tracteur contre un J7 aménager camping car le propriétaire avait fait tout les travaux par un carrossier ouverte Trap a gaz tout sa mais quand il on fait il on pas changé la carte grise vasp car sa ce frais pas où c était pas obligatoire comment faire si l achète
Bonjour J’aimerais savoir si l’isolation d’un véhicule contre comme un aménagement?
Merci
Bonjour,
L’isolation représente une étape fondamentale de l’aménagement d’un véhicule. Néanmoins, la nouvelle réglementation concerne surtout les véhicules disposant d’installations électriques ou de gaz permanentes. Nous vous conseillons donc de vous rapprocher directement de votre centre de CT pour vous en assurer.
Belle journée !
J’ai fait homologué mon fourgon sans difficulté. Il a seulement fallu être patient et bien suivre la procédure.
https://passagectteenvasp.blogspot.com/
Bonjour,si on met juste une couchette,quelques rangements genre rayonnages pour artisan,et une prise allume cigare pour la glacière,est-il nécessaire de passer en VASP ?
Bonjour,
Dans la mesure où les installations que vous listez restent sommaires et surtout, non fixées, l’homologation n’est logiquement pas nécessaire.
Belle journée !
Quel organisme peut prendre en charge le contrôle des installations gaz dans le secteur du 49/53/44
Qu’en est il pour une remorque sans carte grise?
Bonjour Anne,
Nous avons consacré un article à la réglementation à respecter lorsque l’on attelle une remorque à son camping-car.
Belle journée !
Bonjour, merci pour ces informations très intéressante. Je prévois d’acheter un véhicule en Allemagne et j’aurais voulu savoir si la même catégorisation existe la bas, et si oui, quelle mention figure sur la carte grise ?
D’avance, merci.
Jean
Bonjour Jean,
Généralement les normes sont à dimension européenne il vous suffit de suivre quelques étapes afin de faire homologuer votre véhicule en France :
– une fois le véhicule acheté vous avez 1 mois pour le faire immatriculer en France
– le propriétaire doit prouver la conformité du véhicule selon les règles de sécurité et de construction prévues par le code de la route : un certificat de conformité européen délivré par le constructeur. Si vous n’avez pas de certificat de conformité, vous pouvez obtenir un Procès verbal de réception à titre isolé délivré par la Direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement (DREAL) qui contrôlent et examinent les voitures d’importation avant l’immatriculation en France. Il faudra également la preuve du contrôle technique datant de moins de 6 mois et effectué dans un centre français (de moins de 2 mois si une contre-visite a été prescrite).
– aller à la préfecture ou sous-préfecture avec : Une pièce d’identité en cours de validité, un justificatif de domicile de moins de six mois au choix, une demande de certificat d’immatriculation établie au moyen du formulaire cerfa n°13750, un justificatif de vente : si le justificatif n’est pas en français il faudra le faire traduire par un traducteur agréé, l’ancien certificat d’immatriculation, un Quitus Fiscal (certificat fiscal demandé dans les 15 premiers jours après l’achat et délivré gratuitement).
Vous recevrez donc par la suite votre nouvelle carte grise sur laquelle figurera toutes les informations nécessaires à sa conformité : numéro d’immatriculation, nom et l’adresse du ou des propriétaires ainsi que toutes les informations sur votre véhicule, son numéro de châssis (numéro d’identification unique) son PTAC, PV, PTRA, les places assises dites aussi places « carte grise ».
En espérant avoir répondu à votre demande,
Bonne journée !
Bonjour. J’ai acheté justement un california en Allemagne équipé d’origine par vw. La bas ces véhicules ont le type VP break et non vasp. Vw france avec mon certificat de conformité Européen me confirme bien Que mon véhicule est d’origine et conforme. Vw France me dit que le type VP est homologué par l’administration française Et qu’ils ne changent pas le type de véhicule. vous avez un combi california avec une carte grise VP break. quand vous contacter la Dreale ils vous demande de constituer un dossier pour le passer VASP avec tous les justifs de l’homogation que vous n’avez pas puisque c’est d’origine et Vw ne vous les fournit pas en détail. Qu’est qui est obligatoire finalement ? Sachant que Vw vous dit que tout est normal. Doit on obligatoirement faire les démarches de passage en VASP puisqu’il l’est d’origine ? Merci
Bonjour Fabrice,
Soyez rassuré, le Ministère en charge des transports aurait demandé aux centres de contrôle technique de ne pas remettre en cause les VW California homologués en VP Break, ces derniers étant d’origine constructeur et à condition qu’ils n’aient subi aucune modification notable a posteriori.
Belle journée !
Bonjour,Avez vous le lien de cette affirmation ?
Merci beaucoup
Bonjour,
Si on aménage un Vito avec un kit du style « Compeing », doit-on faire homologuer en Vasp ?
Merci
Bonjour Pascal,
Effectivement, à partir du moment où le véhicule aménagé va accueillir des gens à son bord il faut le faire homologuer VASP afin de suivre les règles de sécurité. De plus, en cas d’accident, cette mention est importante pour les assurances.
Bonne journée, à bientôt chez Wikicampers !
bonjour, j’ai acheté un california beach directement à VW. Par défaut le beach n’est pas VASP. Aussi le concessionnaire a fait installer par un pro un meuble dit cuisine pour passer à la DREAL. J’ai donc bien mon certificat en VASP. La question que je pose est si je dois conserver ce meuble dans le véhicule lorsque je vais passer un contrôle technique ? Il est assez encombrant et dans la vie de tous les jours inutile, donc nous le retirons souvent.
Bonjour,
Du moment que votre véhicule est homologué, vous n’avez pas besoin de retirer ce meuble pour pouvoir passer le contrôle technique.
En espérant vous avoir éclairé,
Belle journée !
bonjour, la question était plutôt dans l’autre sens : faut il que le meuble soit en place pour pouvoir passer le CT. Autrement dit est ce que les gens qui testent le véhicule vont vérifier la présence de ce meuble ? Ou se cantonnent ils aux parties mécaniques/sécurité ?
Bonjour,
Le plus simple pour vous est de le laisser dans votre véhicule lors du contrôle technique.
Bonne journée !
Bonjour,
La seule règle étant : vous devez présenter un véhicule conforme à sa CG.
Si votre VASP Caravane (CG) n’est pas aménagé lors du CT, celui ci peut vous le refuser, car rappelons le, le mobilier d’un VASP Caravane doit être fixe.
Le CT peut l’interpréter comme une VASP Caravane « desarmé », donc, CTTE.
Bonjour,
Merci pour les infos! J’ai une question à laquelle je n’arrive pas à trouver de réponse cependant.
Je suis sur le point d’acheter un van/fourgon.
Il est en carte grise CTTE avec un type mine modifié et a été aménagé par le constructeur GRUAU (il y a une plaque GRUAU apposée dans la portière) qui y a installé le gaz, frigo, aération frigo, aération toit etc.. Le vendeur vient de le passer au CT, sans problème..
Est ce que cette configuration est en règle ?
Je n’arrive pas à démêler tout ça..
Merci d’avance !
Bonjour Joachim,
En effet lorsqu’un véhicule passe le CT avec succès il est en règle et peut donc prendre la route sans aucun problème. Il faut bien vérifier que le nombre de place carte grise est bien le même que dans le véhicule mais c’est un aspect normalement contrôlé lors du CT.
Donc dans votre cas, pas de soucis à vous faire 🙂
Bonne journée et à bientôt sur Wikicampers !
Bonjour,
Tout est OK, GRUAU est un célèbre aménageur. Sur cette plaque vous ne mentionnez pas ce qui est inscrit : VASP caravane, Non spécifié ?
Bonjour,
J’ai le projet de convertir un bus en une petite exposition. Dans mon cas je pense mettre quelques meubles fixes, et des panneaux amovibles; mais ni lit ni couchettes. J’aurais par contre besoin d’un approvisionnement en eau au moyen d’un jet (pour remplir une petite machine à fabriquer de la pâte à papier) : est-ce que cela correspond aux critères de l’homologation VASP, ou une autre catégorie de véhicule peut être considérée?
De même, est ce que cela change quelque chose au niveau du permis (pour ce type de véhicule > 9,5 tonnes et < 9 places, il faut passer le C) ?
Bonjour j’aurai aimé avoir une idée de combien pourrait coûter( une fourchette) l’aménagement fait par nous-même ? Est-ce moins cher ? Ou c’est plus avantageux de la faire faire par un professionnel ?
Bonjour Maeva,
Alors tout d’abord il faut savoir que le prix dépendra de celui de votre véhicule de base. Une fois ce véhicule acheté l’aménagement peut vous coûter entre 6000 et 8000€. Il faut ensuite avoir en tête que l’homologation de ce véhicule a également un coût. Nous vous conseillons pour cela de vous rapprochez de différents professionnels afin de vous faire une idée et de comparer les prix pour sélectionner le moins onéreux. Vous pourrez par exemple vous en sortir pour 650€ d’homologation.
Ce qui est très important, que vous décidiez d’aménager votre véhicule seul ou pas, ce sont les conseils de professionnels. plus vous aurez d’avis et plus vos choix seront justes.
En espérant vous avoir éclairé, nous vous souhaitons bonne continuation.
A bientôt chez Wikicampers !
Bonjour,
Certainement moins chère par vous même, mais êtes vous bon bricoleur ?
Connaissez vous les normes vis à vis d’une bonne installation ? Avez vous le bon outillage ?
Bref, voilà la différence entre vous et un professionnel.
Acheter 1 embrayage, c’est facile, le poser,c’est autre chose !
Acheter un TRUMA, un réchauffeur gasoil, une plaque de cuisson, une bouteille de gaz… c’est pareil !
Bonjour. Lorsque l.’on a un véhicule ancien dont la mention Vasp n’Existait pas mais qui a tout de même été aménagé par un pro que doit on faire pour l’obtention Vasp. Est elle obligatoire? Merci de me répondre sur [email protected]. Cordialement
Bonjour,
Les véhicules de collection ne sont pas concernés par la nouvelle réglementation, c’est pourquoi la DREAL oriente dans ce cas vers la FFVE, afin d’obtenir un CIC (Certificat d’Immatriculation de Collection), qui remplace maintenant la CGC, Carte Grise de Collection. Je vous conseille donc de vous rapprocher de la FFVE.
Belle journée !
Bonjour,
Le système de chauffage n’existe plus sur mon combi Vw t2.
Je sais que si il y a un systeme de chauffage ajouté, celui-ci doit respecter la norme NF EN 525. Mais si il n’y en a ni d’ajouté ni celui d’origine ?
Est-il requis d’avoir un système de chauffage pour l’homologation en VASP ?
Bonjour Basile,
Il n’est pas obligatoire d’avoir un chauffage pour l’homologation en VASP. Cependant, certains chauffages ne peuvent être installés que si le van aménagé a passé l’homologation.
En espérant vous avoir éclairé.
Bonne journée 🙂
Bonjour J ai un camion à pizza Peugeot j9 de 1987 donc plus de 30ans comment le faire passer en vast ou je dois le faire passer en collection merci de votre réponse
Bonjour Christian,
Lorsque votre véhicule est âgé d’au moins 30 ans, vous pouvez en effet faire une demande de CIC (Certificat d’Immatriculation de Collection) qui remplace la Carte grise de Collection.
Je vous invite à vous rapprocher de la FFVE (Fédération Française des Véhicules d’Epoque) afin d’obtenir votre attestation nécessaire à la demande de CIC. Vous trouverez toutes les démarches à effectuer sur le site de la FFVE.
Belle journée 🙂
Bonjour,
Je souhaite transformer mon (futur) fourgon (un expert) en cabine approfondie. Est-ce que je peux envisager de faire monter une banquette lit, type Reimo, tout en restant en VU? C’est pas très clair pour moi sur les limites de l’interprétation de la loi.
Merci!
Bonjour Johan,
Dès lors que vous disposez d’une installation fixée dans votre véhicule, une homologation VASP est nécessaire.
Belle journée !
Merci de la réponse, mais j’ai peut-être pas été très clair moi non plus dans ma question ! Je reformule donc un peu mieux. Est-ce qu’une banquette-lit peut être homologuée en VU-cabine approfondie?
Merci!
Bonjour Johan,
A priori, tout ajout de banquette nécessite un passage à la DREAL et transforme votre VU en véhicule de loisirs, sauf si vous n’utilisez votre véhicule que dans le cadre professionnel.
Belle journée !
Bonjour,
Une cabine approfondie est un véhicule dont on a augmenté le nombre de places assises pour le transport d’ouvriers. Passer cette banquette en banquette lit, pourquoi pas…
Ça risque de faire sourire le technicien du CT.
Pour rappel, une cabine approfondie doit être munie d’un arrêt de charge.
De plus, Ces banquettes lit ne sont pas homologuées pour les VU, uniquement VASP Caravane. Seul un professionnel peut vous la monter et théoriquement, il vous signalera tout ceci.
Bonjour mon véhicule que j ai transformé en van j’ai installé 3 meubles 2 petite banquettes de ma fabrication avec un évier ce véhicule est équipé d un toit relevable . Installer par un professionnel (Stylevan) je n’ai pas le 220 v’ ni de gaz ? Dois-je l homologuer?Pour les aérations vu que j’ai un toit relevable cela ce passe comment ? J ai retiré les sièges arrière ( ces un trafic ) , Je suis un peu perdu cordialement
Bonjour,
A partir du moment où le véhicule est aménager avec des installations fixes, il doit obligatoirement être homologué.
Belle journée
Bonjour,
Rien que pour le toit relevable vous êtes obligé de passer en VASP Caravane. Pour les aérations, vous n’avez rien à faire pour le haut, mais seulement rajouter une aération basse dans la porte coulissante.
Bonjour on est entrain d’aménager un premium frigo de 19t et je n’arrive pas à retrouver les mesure pour le garage, pour éviter de passer en camping car atelier, on voudrait rester en vasp camping car, ce que vs pourriez me conseiller svp
Bonjour Magalie,
Vous pouvez retrouver l’ensemble des normes AFNOR dans ce document.
Belle journée !
Bonjour ‘ j ai acheté un camion food truck.. Le camion n est pas homologue vasp.. Avec vous des endroit où je peux faire faire cette homologation.. Je ne peux pas avoir ma carte grise. Je suis bloqué. Aider moi svp
Bonjour,
Je vous conseille de vous rapprocher de la DREAL de votre région qui vous indiquera la procédure particulière à suivre en matière d’homologation de food truck.
Belle journée !
bonjour, nous possession un vwt4 ctte de 5 places passé en 3 (suppression de banquette ar)avec aménagement démontable,pas de gaz ni de 220v . nous souhaiterions faire poser par un pro un toit relevable, l’homologation sera elle possible?
Bonjour,
Je vous conseille de vous rapprocher de la DREAL de votre région pour cette demande spécifique.
Belle journée !
Bonjour,
Je vous rappelle que vous devez possédez obligatoirement les 5 éléments deffinis par la DREAL pour passer VASP CARAVANE.
La pose du toit par 1 professionnel ne pose aucun problème à condition qu’il vous donne les documents relatifs à cette pose pour votre dossier RTI.
Bonsoir, je voulais savoir si l’homologation vasp est aussi valable pour les caravanes aménagées en food-truck ? (Avec installation gaz) merci d’avance
Bonjour Mary,
Nous vous conseillons de vous rapprocher de la DREAL qui sera à même de répondre à toutes vos interrogations.
Belle journée !
Bonjour,
Oui…en VASP magasin. Dossier RTI VASP Caravane.
Mais par prudence, téléphonez donc à la DREAL de votre département, d’un département à l’autre, ça peut varier pour la RTI.
Bonjours,
Après avoir aménager plusieurs camion et bus , je voudrais me lancer dans l’aménagement d’une semi remorque.
Quelle sont les démarches à faire car ce n’est pas les même démarches que pour le bus. En effet, il ne s’agit pas d’un véhicule auto tracter.
De plus, quelle est la législation au niveau des semi de collections.
Merci d’avance
Bonne soirée mamat
Bonjour,
Savez vous si l´homologation VASP est reconnue en Europe pour l´exportation d’un véhicule ?
Merci,
Bonjour,
Je vous invite à contacter directement la DREAL de votre région.
Belle journée !
bonjour.ou trouver un professionnel sur marseille ou alentour pour faire un vsap pour mon food truck.merci pour votre réponse.
Bonjour,
Vous avez par exemple la société INOCAR basée à Gémenos ou encore la carrosserie DEPETRIS à Vitrolles.
Belle journée !
quelle sont les regles et l amenagement a respecter pour obtenir l omologation pour un ducato maxi4 places,avec panneau solaire ,gaz eau chaude.
Bonjour Liliane,
Je vous invite à contacter directement la DREAL de votre région.
Belle journée !
bonjour , comment faire ,la dreal ne passe pas les véhicules vasp si ils ne sont pas complet ,gaz élctricité, eau , seulement avec les meubles comme j,ai fais ils ne veulent pas et je n,ai pas besoins de tout ça !!!,donc ma question comment faire ? autre petite question ,pouvons nous rouler tans que le fourgon n,est pas en vasp et si oui combien de temps avons nous pour le faire passer en vasp une fois commencé ?merci
Bonjour,
Du moment que le processus est enclenché (dossier, mises en conformité…), vous pouvez continuer à utiliser votre fourgon. Sachez cependant que si tous vos équipements sont amovibles, vous n’avez pas besoin d’effectuer toutes ces démarches (les installations devront être retirées au moment du CT).
Belle journée !
Bonjour,
Vous pouvez rouler tant que votre CT demeure valable.
Deux solutions :
– mobilier démontable, et démonté pour le CT.
– mobilier fixé, donc passage obligatoire en VASP caravane, avec les 5 élément obligatoires. Pour rappel, le gaz n’est pas obligatoire, une PE 17 avec plaque vitro céramique fera l’affaire à moindre coût.
Idées d’aménagements plus ou moins pratiques ou géniales bien sur …Cependant , mais cela je le savais déjà , il faut arriver à la fin de votre démonstration et de vos descriptifs pour s’appecevoir qu’une fois encore , la France reste la championne de l’interdit , des normes et réglementations limite liberticides pondues par je ne sais quel technocrate européen….Bien sur, fut un temps ou certains aménageaient leur bahut ou fourgon en dépit de certaines règles de bon sens…Cette nouvelle loi sur les VASP font les choux gras des aménageurs pro ( ce n’est pas une critique en soi…) car les chances d’obtenir une certification en ayant fait soi même les travaux ont peu de chance d’aboutir ( vécu..)Normes gaz, normes électriques ,poids max, modifs structures du véhicules même insignifiantes vous envoie à la case « REfus » Et je terminerais par une réflexion plus humaniste : pour certains précaires ou travailleurs saisonniers , un fourgon aménagé DIY était leur dernière demeure avant de se retrouver dans l’illégalité aujourd’hui et conséquences ils finiront à la rue …
Bonjour Catherine,
Merci pour votre commentaire.
Nous comprenons votre mécontentement. Certaines personnes arrivent néanmoins au bout du processus elles-mêmes, avec en effet beaucoup de patience et de rigueur (voir cet article). L’investissement financier est également important mais notez cependant que toutes ces normes représentent un gage de sécurité et de conformité certain.
Belle journée
Bonjour,
Sachez que cette fameuse loi est Européenne et pas uniquement Française, que dans d’autres pays comme l’Allemagne, la Belgique, c’est pire.
N’importe qui peut faire cette démarche à moindre coût, mais il vrai que pour 1 non initié, c’est pas facile.
Ne critiquez pas les professionnels, ils sont là aussi pour voir rendre la vie plus facile, seul(e), vous risquez de perdre beaucoup d’argent en vous engageant dans des démarches payantes totalement inutiles.
Les forums sociaux ne sont pas forcément la pour bien vous orienter.
Pour info, je suis un professionnel, et mes renseignements sont totalement gratuits…
Comme quoi.
Merci pour vos nombreux conseils qui peuvent être utiles aux lecteurs de cet article.
Bonne journée !
Bonjour,
Nous sommes en train de remplir le RTI pour homologuer notre fourgon en VASP.
Ce fourgon à été aménagé par le premier propriétaire via un professionnel mais nous n’avons aucun documents concernant le 1er proprio ni le professionnel qui l’a aménagé.
Comment fournir l’attestation de transformation ?
Merci
Eric
Bonjour Eric,
Nous vous conseillons de vous rapprocher de la DREAL de votre département ainsi que de la personne à qui vous avez acheté votre fourgon.
Belle journée !
Bonjour,
Il faut alors vous considérer (annexe 3) comme l’aménageur. Vous prenez alors là responsabilité de cet aménagement.
Vous devrez vous considérer comme l’aménageur sur votre plaque signalétique.
http://www.sauvendee.com
Bonne chance dans vos démarches.
Bonjour
Je souhaite aménager mon fourgon. Il n y aura pas d électricité, sauf 12v.l eau sera en bidon avec petite pompe. Gaz bouteille pour plaques. 1 lit et rangement. Tout sera démontable ! Donc pour le ct j enleve tout. Sauf que… Je veux mettre un lanterneau 40cm/40 sur le toit donc. Et une petite grille d aération sur une porte arrière. Je n ai vraiment pas envie de l homologuer pour ça. Serais dans la l’égalité avec ce lanterneau ?
Bonjour Steve,
La pose d’un lanterneau ne nécessite pas a priori d’homologation VASP. Cependant, il vous faudra présenter une autorisation constructeur lors du CT et prévenir votre assureur de ces modifications. Nous vous conseillons également de ne pas toucher aux longerons.
Belle journée !
Bonjour,
Du moment que c’est démontable, pas de problèmes. Pour les ouvertures, aucunes autorisations à demander. Faites ça selon les règles de l’art.
Je vous déconseille fortement une aération à l’arrière, car selon l’effet cône Venturi, lorsque vous roulerez, il y aura un retour d’échappement par cette grille!
Bonjour Wikicampers,
Juste pour vous écrire: Merci beaucoup pour toutes ces informations !
Bonjour, nous avons acheté un fourgon amenagé en Allemagne. Le vendeur nous a dit que etait homologué Vasp mais c’etait pas le cas car sur la carte grise est marqué Vasp mais pas caravane (nous l’avons decouvert que maintenat! Nous avpns uniquement un Tuv allemand est ce que est valable en France? Vosu avez de conseils à nous donner à ce sujet? Merci infiniment, Silvia
Bonjour merci pour toutes c’est infos pertinentes cependant j’en et une..
je souhaite faire passer mon transporter en vasp ambulance en vasp camping car le montage du gaz est elle obligatoire car je souhaite faire a manger dehors..
Donc faire passer un camion sans gaz peut on faire un aménagement sans le gaz intérieur?
Savez vous si on peut faire passer une ancienne VASP ambulance, en VASP camping car?
merci de votre retour cordialement
gabriel
Je souhaite acheter un Citroën campster en Allemagne. Si celui-ci est VASP , est-ce que je peux le repasser en carte grise VP en France ?
Bonjour
Merci pour cet article.
Petite question. Si je veux simplement aménager mon van avec un matelas et emporter du matos se bivouac type réchaud à gaz sans pour autant installer de manière permanente une cuisine ou autre, faut il également faire homologuer le véhicule ?
Merci
Nd
Bonjour Nd,
Au vu de l’équipement précisé, alors il n’est pas nécessaire de faire homologuer votre véhicule !
Bonne journée
Bonjour
J’ai compris que l’homologation est devenu obligatoire des Mai 2018, et pour faire l’homologation il faut une attestation du professionnel qui a fait la transformation, mais si j’ai acheté le véhicule avant qui est devenu obligatoire et j’ai l’achetée sans aucune attestation de l’ancien propriétaire comment je peux obtenir l’attestation demandée? Merci pour votre temps et réponse
Bonjour Antonio,
Si votre véhicule est déjà homologué « VASP », vous n’avez rien à faire de plus – juste à passer le contrôle technique de manière habituelle. Retrouvez plus d’informations sur le contrôle technique.
Si votre véhicule n’est pas homogué « VASP » et que vous ne connaissez pas le professionnel qui a fait l’aménagé du véhicule, aussi il ne peut donc pas vous remettre une attestation. Il vous faut alors faire homologuer le véhicule par la DREAL.
En espérant avoir pu vous aider !
Bonne journée
Bonjour,
Je souhaite acheter un véhicule qui passe le dernier contrôle DREAL le 21 juillet 2020. Je viendrai acheter le véhicule les 24 juillet, mais est ce possible sachant que les papiers Vasp n’en seront pas encore reçus? Et donc seront envoyé au nom de l’ancien propriétaire?
Bonjour,
Je n’ai pas la réponse à cette question. Je peux vous conseiller de contacter directement la DREAL pour avoir plus d’information.
Bonne journée
Bonjour.
J’envisage de faire un fourgon aménagé a partir d’un utulitaire, dans le premier temps pas d’installation gaz et électricité.
Banquette lit, coin repas.
Est-ce que je dois modifier carte grise ?.
Merci.
Bonjour,
Je vous conseille de vous rapprocher de la DREAL de votre région pour cette demande spécifique.
Belle journée !
Bonjour
Si toutefois je possède un véhicule (poids lourd plateau) avec une carte grise en collection et que sur ce plateau je dispose une cellule que j’ai aménagé, dois je faire une homologation pour la carte grise.
Merci
Cordialement
Bonjour, pour l’aménagement d’une cellule, l’homologation est effectivement nécessaire, même sur les véhicules de ce type ! Belle journée à vous et à bientôt sur les routes 😉
jE SOUHAITE RE AMENAGER UNE AMBULANCE VASP EN CAMIONNETTE, COMMENT PUIS-JE FAIRE ENLEVER CETTE MENTION VASP SUR LA CARTE GRISE ?
Bonjour Annie, après la réalisation des travaux d’aménagement, la procédure est la même que pour un aménagement classique. Une nouvelle homologation sera créée pour le véhicule et la précédente sera annulée. Si travaux ne sont pas réalisés par un constructeur professionnel, la conformité des installations sera attestée par un certificat établi par l’un des organismes agréés (Qualigaz ou Veritas). Vous devrez ensuite compléter la Fiche RTI aménagement en autocaravane ou camping-car, à déposer à la DREAL. Comme indiqué dans cet article, remplir ce dossier peut se révéler fastidieux et sujet à erreurs. Nous vous conseillons de demander l’aide d’un professionnel, mais cette démarche aura un coût. Contactez-en plusieurs avant d’arrêter votre choix. J’espère avoir pu vous aider, passez une bonne journée et à bientôt sur les routes ! 😉
Bonjour à tous,
Je souhaite me lancer dans le camion pizza, j’ai trouvé un emplacement privé et fixe, j’aimerai savoir si le véhicule doit bien être vasp magasin et avoir obtenu le contrôle technique ? Il ne roulera pas,et il sera évidemment aménagé correctement, en repondant aux normes de sécurité et d’hygiène.
Bonjour Pierre, votre camion étant toujours considéré comme véhicule (pouvant se déplacer par lui-même en cas de nécessité) vous devez effectivement obtenir l’homologation VASP magasin avec contrôle technique. J’espère avoir pu vous aider ! Bonne journée à vous et à bientôt sur les routes 😉
Bonjour,
Je me demande si l’aménagement ne contient qu’un couchage et des rangements, si nous sommes concernés par cette loi ?
Merci d’avance,
Bonjour Eleen,
Si tous les équipements sont amovibles, vous n’êtes pas concernée par l’homologation.
Belle journée et Bonne Année 2021 !
Bonjour. Doit-on obligatoirement choisir la DRÉAL de son département de résidence pour faire son homologation. Merci de votre réponse
F JUAN
Bonjour Juan, oui en effet, c’est une obligation. À bientôt sur les routes 😉
Je m’apprête à acquérir un véhicule CC de 88 Vasp caravanne éligible à un passage en CG collection. Cependant, j’aimerais modifier l’aménagement intérieur. Ainsi, puis-je le faire passer en collection et ensuite modifier l’aménagement ? Quels sont les risques ?
Bonjour Amandine,
À défaut de vous donner une réponse certaine, nous vous conseillons d’équiper votre véhicule d’aménagements amovibles. Lors du contrôle technique, vous pourrez alors les retirer.
Pour plus d’informations, nous vous conseillons de vous rapprocher directement de la DREAL de votre région.
Bonne journée à vous et à bientôt sur les routes
Bonjour,
Un véhicule homologué VASP « ambulance » (ex pompier) doit il être réhomologué en VSAP « autocaravane », pour pouvoir l’utiliser comme camping car ???
Merci de vos réponses, Cordialement Henri HALLER.
Bonjour Henri, pour un cas particulier comme celui-ci, je vous invite à vous rapprocher de la DREAL de votre région.
Ils sauront vous aiguillez 😉
Très bon week-end Henri !
Bonjour,
Je viens d’acheter un T5 aménagé en Allemagne, la dreal me demande les documents d’homologation de la banquette, l’ancien propriétaire ne m’a pas fourni ce document.
C’est une banquette reimo faite avec le tissu d’origine VW.
Savez-vous si je peux trouver l’homologation de cette banquette?
Ou si je peux la faire homologuer par un prestataire ?
En vous remerciant
Bonjour,
Pour être certains de ne pas vous induire en erreur, nous vous conseillons de prendre contact directement avec le constructeur de votre véhicule. Ils vous apporteront davantage de précisions.
Passez une belle journée !
Bonjour très contente de lire votre blogue. Mais j’ai une question si on a acheté un van Renault trafic et on veut l’aménager chez un constructeur ( aménagement intérieur, toit relevable, lits, kitchenette…) est-il possible car j’ai contacté un constructeur dans le sud de la France et il a refusé en prétextant que c’est à lui d’acheter le véhicule et l’aménager. Connaissez vous d’autres constructeurs qui font l’aménagement d’un véhicule que le client a déjà acheté. Merci pour votre réponse
Bonjour,
Bien-sur, il existe de nombreux constructeurs qui pourront vous aménager votre véhicule. Je vous invite à faire une recherche et à les contacter directement afin de voir avec eux si c’est possible !
Bonne journée !
Bonjour,
Je souhaite aménager moi même en van, un master ambulance de pompier car celui si possède déjà la mention VASP sur la carte grise. Mais pour que ce dernier une fois aménager, puisse passer au contrôle technique que dois-je faire comme demande ou demander afin de certifier les équipements et respecter les homologations en vigueur,
Cordialement Nicolas
Bonsoir, comme vous nous avons acheté un véhicule en Allemagne. Celui-ci a été complètement transformé : de 3 à 4 places, ouverture pour fenêtre, toit relevable. Avez-vous pu trouver une solution afin de le faire homologuer? Nous sommes dans une impasse… merci de votre retour. Cordialement.
Bravo pour la clarte des explications.
Bonjour Jacky,
Merci pour votre commentaire 🙂
Belle journée !
BONJOUR
je souhaite faire poser un toit relevable avec couchage sur mon WW T4 transporter 9 places sur la carte grise , il n y pas d’autre aménagement doit il être homologué VASP ?
CORDIALEMENT
Bonjour,
La loi stipule que l’homologation de van aménagé est à réaliser si le véhicule en question cumule quatre critères distincts. Si un camping-car n’entre pas dans l’une de ces catégories, l’homologation n’est donc pas une obligation.
Les quatre critères à remplir sont la présence :
– de sièges et d’une table
– d’espaces de rangement
– d’un lit nécessitant une conversion
– d’un espace cuisine utilisant le gaz ou l’électricité
En espérant vous avoir éclairé !
Bonne journée !
Bonjour jai installer 2 caissons et une planche pour fair in lit dans mon fourgon et jai une campaz pour mon cafe ou autre je dois le passer quant mm aux vasp
Salut
Nous aimerions nous présenter. Nous sommes un couple de retraités qui aime les voyages et l’aventure. Après 2 ans à travers l’Amérique du Sud et du Nord dans un WV T3 Syncro 1990, nous étions prêts pour l’Europe. En 2018, nous avons acheté un Sprinter néerlandais MB 4×4 d’occasion homologué comme camping-car. En 2019, nous avons enregistré le camping-car en Normandie France, MAIS la carte grise que nous avons reçue était pour un fourgon (!!!) Pas pour un camping car…Nous étions censés ré-homologuer le camping-car !!!
Puis Covid a frappé le monde et tout a changé. Notre plan pour la Route de la Soie a été mis en attente et le Fourgon/Camper est resté entreposé. Maintenant, nous sommes stockés en Grèce à la recherche d’un service qui peut nous aider à homologuer notre Sprinter.
Nous apprécierions grandement toute aide, idée ou lien avec toute personne pouvant effectuer les formalités d’homologation auprès des autorités, puisque nous vivons à l’étranger.
Merci d’avance,
Dalia et Ilan
Bonjour, si l’on installe des meubles démontable dans un van, doit on le passer aux mines pour qu’il soit VASP ?
Bonjour, dans le cas où votre mobilier est amovible vous n’êtes pas obligé de le passer au VASP, car vous pourrez le retirer au moment du contrôle technique. Belle journée
Bonjour,
Je viens d’acheter un Renault master (pompier) et je voudrais simplement installer un lit et fixer une table et un meuble de rangement. Suis-je obligé de le passer aux mines si je n’installe ni le gaz ni l’eau, et que l’électricité est déjà aux normes vu qu’il servait d’ambulance avant.
Mercii de votre aide (je suis encore novice pour beaucoup de chose)
Bonjour Alicia,
Le plus prudent serait d’interroger directement la DREAL, car même si votre véhicule était une ambulance, l’installation de mobilier va modifier la répartition des charges.
Nous vous invitons donc à les contacter, ils vous donneront une réponse précise sur le sujet.
Bonne fin de journée !
Bonjour,
Mon amie a acheté un camion aménagé et certifié vasp il y a quelques mois.
Récemment le frigo (au gaz) ne fonctionnait plus. Mon amie a donc déposé le camion chez un professionnel « agréé » dans l’aménagement de camion.
Et là… la douche froide. Le garagiste explique ne pas vouloir/ ne mas pouvoir toucher à quoi que ce soit car le camion ne serait pas dutout aux normes. Je n’ai pas tout les détails mais notamment : des câbles électriques et plomberie. Ou encore le caisson pour la bouteille de gaz.
Il était très étonné que le camion était certifié vasp.
En vérifiant le dossier du camion laissé par les anciens proprios, mon amie a constater que la mention vasp avait enfet été délivrée apres l’aménagement du premier propriétaire. Et les derniers propriétaires auraient refait un nouvel aménagement,cette fois ci sans retourner à l’homologation 🙁
Selon vous est ce qu’il y a une possibilité de se retourner contre les anciens proprios si ceux là refusent un arrangement à l’amiable ? :/
Merci d’avance pour vos retours
Jonathan
Bonjour,
Apparemment, les premiers propriétaires ont fait les choses correctement puisqu’ils ont obtenu l’homologation VASP.
La date d’homologation est d’ailleurs bien précisée dans le dossier qui a été transmis à votre amie.
Ce sont donc les derniers propriétaires qui semblent avoir « oublié » cette homologation après leurs nouveaux aménagements.
Bonne journée !
Bonjour je dois acheter une remorque à pizza qui es déjà en activité et sur un emplacement fix.
Les propriétaires me disent qu’étant une remorque je n’est pas besoin de la mention vasp sur la carte grise.
Es vrai ? Et es que mon assurance me demandera de la passer vasp ? Merci
Bonjour David,
Cela dépend de son poids et aussi de son usage (simple transport de marchandises ou vente depuis la remorque).
Le mieux est de contacter la DREAL de votre région pour leur exposer votre projet en détail, ils vous informeront précisément quant à vos obligations.
Bonne journée !
Merci pour ces infos!
Avec plaisir !
Bonjour, est ce que s’il y a de l’électricité avec panneaux solaire, batteries aux, du chauffage et des réservoirs d’eau, il faut homologuer forcément en VASP svp?
Cordialement, Julie
Bonjour Julie,
C’est la présence cumulée de quatre équipements inamovibles qui impose l’homologation VASP :
– lit (ou couchette obtenue en convertissant les sièges)
– table et sièges
– rangements
– cuisine équipée en gaz ou en électricité
Si votre véhicule comprend ces quatre éléments inamovibles, vous êtes obligée de le faire homologuer en VASP.
Bonne journée !
Bonjour,
Je voudrais savoir s’il est obligatoire de disposer de la mention VASP pour proposer son van a la location ?
Bonjour,
Sur notre plateforme, les véhicules de loisirs, vans et fourgons aménagés et camping-cars (VP, CTTE ou VASP) peuvent être proposés à la location.
Voici les conditions à remplir.
Bonne journée !
Bonjour,
J’ai acheté un véhicule chez un garagiste, ma carte d’immatriculation porte la mention VASP, Il n’a rien de SP, acheté en monospace. Et là vu que j’ai eu des soucis à l’étranger par rapport à : VASP et que le véhicule ne présente rien VASP, acheté en monospace. Que dois-je faire pour supprimer VASP sur carte grise?
Merci
Bonjour,
Je vous invite à contacter la DREAL de votre région qui vous communiquera la procédure à suivre et les documents utiles. A priori, elle validera la mention VP ou CTTE sur la base d’un certificat de conformité (ou de remise en état) de votre véhicule établi par un professionnel.
Bonne journée !
Bonjour j’ai l’intention d’acheter une camionnette l2h2 pour l’utiliser en foodtruck mais j’aimerais sur un flan faire découper une ouverture pour y installer un volet roulant (portique) pour faciliter la vente auprès de la clientèle depuis l’intérieur de la camionnette, comment dois-je procéder ? Puis-je le faire par un artisan puis vers quelle organiser dois-je m’adresser pour avoir l’approbation ?ou comment procéder ?
Merci de votre aide
Bonjour,
Vous pouvez effectivement faire appel à un artisan pour procéder à la découpe. Ensuite, pour faire homologuer votre véhicule, vous devrez vous adresser à la DREAL de votre département.
Bonne journée !
Merci d’avoir expliqué ce que c’est, l’homologation VASP. Je viens d’acheter un vieux camping-car. Comme sa couleur ne me plait pas trop, je pense à contacter une entreprise spécialisée en peinture de carrosserie.
Avec plaisir ! Nous vous souhaitons de belles aventures à bord de votre camping-car ! 🙂
Bonne journée
Très bon article clair et complet.
Merci
Merci !
Bonjour,
Avez-vous une liste de professionnels qui peuvent s’occuper pour notre de l’homologation ?
Belle journée,
Bonjour,
Vous en trouverez une ici.
Bonne journée !
Bonjour
Je souhaiterais acquérir un van aménagé américain immatriculé en Angleterre, est ce que je dois refaire une demande d homologation ? Merci
comment faire pour habiliter une roulotte?
je voudrais la mettre sur mon terrain, mais cela parrait ardu..