Bloom Campers donne une seconde vie électrique à des combis Volkswagen
Donner une seconde vie à d’anciens combis Volkswagen en remplaçant leur moteur thermique par un électrique ? C’est la mission que s’est fixée Bloom Campers. Agathe et Nicolas ont pris goût à la vie nomade en voyageant avec Bob. Leur seule frustration ? Les 12L au 100 de leur bon vieux Renault. Alors pour des road trips plus respectueux de la planète, ils imaginent à Vannes, leur ville d’adoption, la 1re agence de location de combi Volkswagen convertis à l’électrique.
Les Combis addicts vous le diront, rien ne remplace le charme de l’ancien. Mais alors, comment concilier sa passion du vintage avec sa conscience environnementale ? Peut-on voyager en réduisant son impact ? Oui c’est possible grâce au rétrofit ! Rencontre avec les audacieux fondateurs de Bloom Campers pour mieux comprendre le challenge auquel ils s’attaquent.
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Entretien avec Agathe & Nicolas, les visages derrières Bloom Campers
Wikicampers : Qu’est-ce-qu’un véhicule rétrofité ?
Bloom Campers : C’est un véhicule auquel on donne une seconde vie, en remplaçant sa motorisation diesel ou essence par une motorisation 100% électrique.
Wikicampers : Pourquoi vous être lancés dans cette aventure ?
Bloom Campers : On cherchait à voyager de manière plus responsable et au plus proche de la nature. On a commencé par écarter l’avion de nos moyens de transport. En parallèle, on s’est intéressés aux habitats minimalistes et « low tech ». Ce qui nous a conduits en 2019 à acheter Bob, un ancien fourgon EDF que l’on a aménagé de la manière la plus éco-conçue possible (panneau solaire sur le toit, isolation en chanvre et fibres de bois, matériaux de seconde main, biogaz dans la kitchenette…). On a adoré notre première expérience de voyage en van, en se laissant porter de la Bretagne au Pays Basque (on a d’ailleurs été tentés d’y poser nos valises). Par contre, on a vite déchanté en passant à la pompe avec les 12L aux 100 km consommés par Bob.
En 2020, le rétrofit devenait légal en France : l’opportunité de combiner le charme des combis des 80’s et les avantages écologiques de rouler en électrique.
Wikicampers : Un véhicule rétrofité est donc plus écologique qu’un véhicule électrique neuf ?
Bloom Campers : Complètement ! En rétrofitant un véhicule, on garde toute sa structure (carrosserie, roues, châssis…), ce qui permet d’éviter la pollution associée à la fabrication d’un véhicule neuf. On émet également peu de CO2 en roulant. Pour les 10 prochaines années, convertir un combi à l’électrique grâce au rétrofit permet d’économiser 56% de GES (Gaz à Effet de Serre) par rapport à rouler dans un van électrique neuf et 61% versus continuer à rouler dans son van thermique (diesel/essence). Et en comparaison de l’avion, c’est carrément -90% de CO2 par km parcouru…
Source : ADEME, étude prenant en compte toutes les étapes de cycle de vie des véhicules, mars 2021.
Wikicampers : Combien de temps est-ce que ça prend d’effectuer la transition ? Quelles sont les étapes ?
Bloom Campers : À terme, rétrofiter un véhicule prendra environ 1 semaine. Pour en arriver là, on a lancé un long processus de conception, prototypage et homologation avec notre partenaire Rétrofuture, dont voici les grandes étapes :
- Démonstrateur : Rétrofuture finalise actuellement la conversion électrique d’un combi démonstrateur de 1991 qui nous sera livré sous peu.
- Homologation : viendront ensuite la conception du kit d’électrification définitif et l’homologation auprès des services de l’État français, étapes qui s’étaleront sur plusieurs mois.
- Électrification en série : nous pourrons enfin lancer la ligne de production afin de convertir l’ensemble de notre flotte à l’électrique.
Wikicampers : Combien est-ce que ça coûte de louer un combi retrofité ?
Bloom Campers : Comptez entre 95€ et 130€ par jour selon la saison pour un combi 2 places et entre 105 et 150€ pour un combi 4 à 5 places. Lorsqu’ils seront rétrofités, nos combis seront loués électricité comprise (dans la limite d’un certain forfait), ce qui permettra de belles économies de carburant comparé aux vans diesel/essence.
Wikicampers : Combien de km d’autonomie peut-on attendre ?
Bloom Campers : Environ 150 km. De quoi faire un tour du Morbihan avec seulement 1 recharge et un grand tour de Bretagne en 5 ou 6 recharges. On remettra à chaque voyageur un pass permettant l’accès aux plus de 2700 bornes électriques publiques de Bretagne.
En complément, on leur suggérera des expériences originales et locales (street art tour, guinguette, cidrerie, paddle, randonnée…) à proximité de points de recharges. Avec l’expérience du voyage en van, on se rend compte que les meilleurs road trips sont ceux où l’on prend le temps de se laisser surprendre sur le chemin.
Wikicampers : Quelles difficultés avez-vous rencontrées sur votre parcours ?
Bloom Campers : Le 1er challenge a été de trouver les financements. Après plusieurs tentatives vaines auprès des banques, on a mené une campagne d’investissement participatif via WE DO GOOD qui a rassemblé 120 investisseurs (encore MERCI à eux) pour un total de 102 000 €. De quoi convaincre 3 banques et 3 fonds à impact de finalement rejoindre l’aventure.
Au delà du processus d’homologation détaillé ci-dessus, notre défi est de faire connaître le rétrofit et répondre aux nombreuses inquiétudes du public quant aux avantages écologiques de l’électrique, qui subit pas mal de désinformation de la part d’entreprises mais aussi de certains médias, et ce malgré les études ayant prouvé son intérêt écologique comparé aux véhicules diesel, essence, et même hydrogène ou encore hybride rechargeable.
Wikicampers : Dans combien de temps peut-on s’attendre à retrouver vos 1ers véhicules électriques disponibles à la location chez Wikicampers ?
Bloom Campers : On espère fin 2023, sinon en 2024. D’ici-là, partir en Bloom, c’est déconnecter le temps d’un roadtrip au décors somptueux dans un combi modernisé et tout confort, et c’est aussi soutenir concrètement le développement de la filière du rétrofit.
Wikicampers : On retrouve déjà vos jolis combis en location chez nous. Vous avez attaché une attention particulière à leurs aménagements, racontez-nous votre démarche.
Bloom Campers : Comme pour “Bobby” à l’époque, on a essayé de les écoconcevoir au maximum : lorsque l’aménagement Westfalia est en bon état, on le réutilise en lui apportant une touche de modernité avec un panneau solaire qui alimente frigo, batterie, pompes pour lavabo et douchette, lumières led… Il y a aussi tout le nécessaire pour préparer de bons petits plats sur la route. On donne aussi un coup de frais à la déco en posant un nouveau lino. Pour les équipements, on privilégie la seconde main et la durabilité des matériaux. On propose en option des kits literie en lin fabriqués en France, des toilettes sèches, des porte-vélos et cafetières à l’italienne.
D’ailleurs, des clients ont trouvé nos combis plus confortables et mieux équipés que certains vans modernes, une petite victoire pour nous. ✌️ Annonce disponible ici
Wikicampers : En attendant la transition, quels conseils donneriez-vous à nos voyageurs pour prendre la route de manière responsable et raisonnée ?
Bloom Campers : Respecter les spots : ne rien laisser sur son passage et utiliser des produits avec une composition naturelle pour la vaisselle et la douche, limiter son périmètre, consommer local et végétarien, s’équiper d’occasion…
On a justement écrit un Guide du Voyage en Van Écoresponsable que l’on met à disposition de nos voyageurs et sur les réseaux sociaux, pour diffuser les bonnes pratiques et continuer à vivre des expériences en van les plus écoresponsables possibles.
Voilà, vous savez tout sur le challenge ambitieux que se sont lancé les deux fondateurs, Agathe et Nicolas. Un projet que nous allons continuer de suivre de très près. Merci à eux pour leurs investissements à construire des voyages plus respectueux de notre environnement ! Vous avez autant hâte que nous de tenter de prendre le volant en mode slow travel ? D’ici 2024, soyez patient Vous pouvez d’ores et déjà vous familiariser au volant d’un mythique combi Bloom Campers, disponible à la location !
Laissez-nous vos questions en commentaire et nous solliciterons nos Bretons d’adoption pour vous répondre.
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Interview très intéressante !